هيونداي فينيو شبابية مرحة

يعتبر طراز هيونداي فينيو 2020 هوالاقل تكلفة بين طرازات الشركة الكورية بسعر يبدأ من 17،350 دولارًا.فقد قامت هيونداي بإنتاج “فينيو” لملء الدور الذي كان يشغله طراز “اكسنت هاتشباك” وتزويد المستهلكين بسيارة بسعر معقول و محملة بالتكنولوجيا. مع وضع هذه الأهداف في الاعتبار ، من المنطقي ان تاتي “فينيو” مجهزة بمحرك واحد ، سعة 1.6 لتر بأربع أسطوانات تنتج 121 حصانًا ولأن فينيو موجهة للفئة الاكثر انتشارا في المجتمع فلا مجال لطراز الدفع الرباعي أو إصدار N-Line و هي طرازات رياضية و ذات سعر مرتفع وفقًا لمايك إيفانوف ، مدير التخطيط لطراز فينيو بدلاً من ذلك ركزت هيونداي على جعل السيارة متقدمًة من الناحية التكنولوجية قدر الإمكان.

و قد صرح “سي جيه إيكمان” ، مدير التخطيط في شركة  IOT  التابعة لشركة هيونداي: “نعتقد أن الناس يبحثون عن الكثير من التكنولوجيا في السيارة”. أوضح إيكمان أن “فينيو” تم تصميمه بحيث يمكن للأشخاص الذين يبحثون عن سيارات مستعملة قليلاً أن يكون لديهم بديل جديد تمامًا مع ميزات أفضل و عند اقتناء “فينيو” ، تحصل على أحدث التقنيات بسعر “SUV للمبتدئين ،” أضاف. تعتقد هيونداي أن جيل الألفية الجديد سيشكل أكبر سوق لـ فينيو ، ولهذا السبب تأتي Apple CarPlay و Android Auto بشكل قياسي على جميع الفئات. وقال إيكمان: “نعتقد أن هذه ميزة لا بد منها لسيارة جديدة” ك فينيو، اضافة الى الشاشة ثماني بوصات وهذا أمر قياسي.” ايضا

في حين تقدم هيونداي خيار محرك واحد فقط لـ فينيو ، إلا أنها توفر ناقلًا يدويًا  بست سرعات على طراز SE الأساسي بالإضافة إلى IVT الموجود في الفئات الاعلى. هيونداي ليست صانع السيارات الوحيد الذي يقدم ناقل حركة يدوي فقط على مستوى السيارات الصغيرة ولكن هناك تفسير لائق لسبب ذلك. وأوضح إيفانوف أنه “من خلال ناقل الحركة اليدوي ، فإن نقطة السعر من الواضح أنها شيء مهم للغاية” و لا يزال الناقل اليدوي مطلوبا في العديد من الدول.

مواضيع ذات صلة :