نيسان GTR50 نيسمو- مميزة بكل تفصيل

ظهر الإصدار المحدود من نيسان GT-R50 من Italdesign في أواخر عام 2019 ، بتصميم رياضي جذري مدعوم بأرقام أداء كبيرة. لا تزال السيارة تستخدم محرك V6 بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.8 لتر ، لكنه يوفر قوة أكبر بكثير مما يمكنك الحصول عليه في سيارة GT-R العادية. تقوم Nismo بتحطيم التغييرات التي تم إجراؤها و الذي يساعدها على إنتاج 110 حصانًا أكثر من الطراز الاساسي من GT-R Nismo.فقد قامت نيسمو بتطوير المحرك مع مركز نيسان التقني.و استفاد الاثنان من خبرتهما في السباقات المكتسبة من FIA GT3-spec GT-R Nismo GT3. و قد تم تطوير اثني عشر بالمائة من المحرك حديثًا ، بما في ذلك الشاحن التوربيني ، وقضبان التوصيل ، والمكابس ، وحوافز الوقود ، وأعمدة الكامات ، والمحفز. كما عززت الشركة أيضًا ناقل الحركة باستخدام مواد عالية القوة للتعامل مع الطاقة الإضافية.حيث يولد المحرك قوة 710 حصان (529 كيلوواط) و 575 رطل قدم (780 نيوتن متر) من عزم الدوران.

تقول نيسمو إن السيارة أسرع بمقدار 0.8 ثانية من صفر إلى (200 كيلومتر في الساعة) مقارنةً بسيارة نيسان جي تي آر نيسمو الحالية.و على الرغم من قوته الإضافية ، فإن المحرك متوافق مع Euro 6 ، ويلبي معايير الانبعاثات الصارمة في اوروبا.و قد أجرت نيسان عدة تعديلات على السيارة خارج المحرك ، مضيفةً فرامل Brembo أكثر قوة لإضافة قوة إيقاف وتثبيت ماصات صدمات من Bilstein للتعليق المعاد صياغته الذي يتميز بالتخميد القابل للتعديل باستمرار.

تتميز GT-R50 أيضًا بتصميم فريد من نوعه ، حيث تتميز بعجلات رياضية حصرية مقاس 21 بوصة ، على الرغم من أن هذه مجرد بداية التغييرات المرئية. يغير السقف الجديد شكل الكوبيه ، بينما يساعد الجناح القابل للضبط على إبقاء الجزء الخلفي ثابتًا. لم تقم نيسان بتجديد المقصورة الداخلية ، على الرغم من أنها أضافت المزيد من ألياف الكربون والجلد والكانتارا. و تخطط نيسان لإنتاج 50 نموذجًا فقط من السيارة الخارقة ، كل منها يكلف أكثر من 990 ألف يورو (1.2 مليون دولار). على ان تبدأ عمليات التسليم في منتصف عام 2021.

مواضيع ذات صلة :