مرسيدس GTهايبرد بقوة 800 حصان من AMG

بدأت مرسيدس AMG مؤخراً بالعمل على إدخال المحركات الكهربائية إلى أسطولها من الطرازات ذات محركات الاحتراق الداخلي، إضافة إلى العمل على تطوير طرازات 53.

تتوفر هذه المحركات لكل من CLS،  E-Class كوبيه وكابريوليه، كما ستضيف الشركة مولد EQ Booster المتغير الذي يعمل على تغذية النظام الكهربائي ذو قدرة 48 فولت، مع محرك 6 سلندر مزدوج التيربو سعة 3 لتر لتصل القوة اﻹجمالية إلى 429 حصان و 520 نيوتن.متر من عزم الدوران عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسعة سرعات.

في الوقت نفسه تخطط مرسيدس AMG لتحويل GT الاختبارية الذي تم الكشف عنه في معرض جنيف للسيارات العام الماضي مع محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4 لتر  في المقدمة و محرك كهربائي في المحور الخلفي إلى نسخة انتاجية بقوة تتعدى 800 حصان ومعدل تسارع من 0 إلى 100 كلم/سا خلال أقل من 3 ثواني.

سيعمل قسم مرسيدس عالي اﻷداء أيضاً على تطوير بطارية جديدة، إضافة إلى استخدام ألياف الكربون من أجل تخفيض الوزن والتأكد من وجود خصائص AMG المميزة، وتعمل الشركة أيضاً مع العديد من الشركات، الموسيقيين ومصممي اﻷلعاب من أجل اختيار الصوت اﻷفضل للمحرك الكهربائي.

استوحت مرسيدس  AMG مشروع بروجكت ون من سباقات فورمولا 1، حيث يحمل بعض التقنيات المبتكرة مثل التيربو تشارجر الكهربائي والتي تنوي الشركة توظيفه في سيارات مخصصة للطرق العامة في المستقبل القريب، وقد تم استخدام هذا النظام بالفعل في سيارات إنتاجية أخرى مثل أودي SQ7، حيث تعمل التقنية على إلغاء تأخير التيربو.

مواضيع ذات صلة :