ماك إي-موستنغ كهربائية رباعية الدفع

قدمت فورد في العام 2018 في معرض لوس انجلوس طرازًا اختباريًا حمل ملامح مركبة دفع رباعي و لكن ما كانت تحضر له فورد كان مفاجاة لحين الكشف عنها و هي طراز كروس اوفر بملامح فورد موستنغ

كشفت فورد اخيرا عن الطراز الاختباري و الذي اصبح واقعا كمركبة دفع رباعي حمل اسم “ماك إي” و هو بالتالي عامل بالكامل بالطاقة الكهربائية

 

ستقدم فورد بدائل  للدفع بالعجلات الخلفية و الدفع الرباعي  ، وكلاهما سيأتي في تكوينات البطارية القياسية وطويلة المدى. مع AWD ، يستهدف Mach-E القياسي 332 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 417 رطلًا في الساعة بمتوسط ​​0-60 ميل في الساعة في منتصف الخمس ثوانٍ ، مما يضعه في نفس مستوى الأداء في سيارة Mustang EcoBoost. سيكون طراز GT أسرع بكثير ، مع وقت يتراوح بين 0-100 كلم في الساعة وأقل من أربع ثوان ، في حين يجب أن يتطابق إصدار GT Performance مع وقت Shelby GT500 من 0 إلى 100 كلم في الساعة وهو حوالي 3.5 ثانية.

تقول فورد إن كلا طرازي جي تي سوف ينتجان حوالي 459 حصان و 612 رطل من عزم الدوران ، لذلك يجب ألا تكون هناك أي شكاوى من موستانج المتعثرة حول أداء Mach-E. والأكثر إثارة للإعجاب هو أن فورد تستهدف مجموعة من حوالي 450 كلم  لطراز AWD طويل المدى وحوالي 600 كلم لطرز RWD طويلة المدى. يجب أن تذهب طرز البطارية الأصغر بطول 230 ميلًا مع RWD (210 مع AWD) وسيذهب طراز GT إلى 235 ميلًا.

ماك إي سيكون احد نجوم العام 2021 حيث استطاعت فورد جعل جذب الأنظار اليها و ان تكون محور الحدث

 

مواضيع ذات صلة :