لمسات برابوس على مرسيدس S

تعتبر مرسيدس S-Class قمة مجموعة شركات صناعة السيارات بصفتها حامل العلم ، مما يجعلها النموذج النهائي الذي يجب رؤيته. ولكن إذا كنت تريد المزيد من الطراز الرائد ، فقد يكون لدى Brabus ما تقدمه في شكل Brabus 500 ، أحدث ابتكاراتها.

برابوس ليس غريبا عن الصانع الالماني وإصداراته المعدلة من سيارات مرسيدس-بنز ، وسمارت ، ومايباخ ، لذا فإن الفئة S المعدلة ليست مفاجأة تمامًا. ظهر طراز W223 لأول مرة على مستوى العالم العام الماضي ، لذا فقد حان الوقت لأن يقوم المعدل الألماني بوضع لمساته ويمنح الطراز الكبير لمسة مختلفة.

تتصدر الترقيات بالطبع برابوس لمحرك البنزين بست أسطوانات في S500 باستخدام وحدة التوصيل والتشغيل B50 – 500 PowerXtra الخاصة بالشركة. مع وجود ذلك ، يتم زيادة خرج الطاقة إلى 493 حصانًا (368 كيلوواط) و 435 رطل قدم (590 نيوتن متر) من عزم الدوران. خفضت هذه الأرقام التسارع من (100 كيلومتر في الساعة) إلى 4.7 ثانية فقط ، وفقًا لبرابوس. يحصل محرك الديزل S400d أيضًا على ترقية من خلال مجموعة الأداء Brabus PowerXtra D40 ، مما ينتج عنه ناتج نهائي يبلغ 365 حصان (272 كيلوواط) و 553 رطل قدم (750 نيوتن متر) من عزم الدوران.

مع العلم برابوس ، لن يكون هذان العنصران آخر ترقيات للفئة S ، لذلك يمكننا أن نتوقع أن تحصل S580 و V8 مزدوج التوربو على إصلاح برابوس ، عاجلاً أم آجلاً.

لا تتوقف تحسينات برابوس مع المحرك. تتوفر أيضًا مجموعات تحسين الديناميكية الهوائية بجودة OEM ، والتي تشمل جناحًا أماميًا ، ومآخذ هواء جانبية مجددة ، وعلامات جانبية LED ، وفتحة خلفية معدلة ، وزينة عادم مطلية بالكروم. كما سيتوفر جناح خلفي للشفة الخلفية من ألياف الكربون قريبًا.

ولكن ربما تكون أكبر ترقية بصرية هي مجموعة عجلات Brabus Monoblock M Platinum Edition التي يبلغ قطرها 21 بوصة. إنه يكمل المظهر الشيطاني الأسود على اللون الأسود ، يتناقض مع موضوع Brabus ذو اللونين الأسود والأبيض في المقصورة.

مواضيع ذات صلة :