لمبورغيني ايستوك-ايقونة 4 ابواب لم ترى النور

عندما تم كشف النقاب عنها في معرض باريس للسيارات في عام 2008 ، اجتاحت لمبورغيني ايستوك وسائل الاعلام. لكن للأسف ، لم تتحول إلى سيارة إنتاج.و قد استحوذت “ايستوك” على هيكل الألمنيوم الفضائي من Audi A8 وأضافت لامبورغيني محرك غالاردو بقوة 556 حصانًا (563 حصانًا)

و “بعد أن تم الكشف عنها في معرض باريس للسيارات 2008 ، اتضح أن مجلس فولكس فاجن لم يكن مقتنعًا جدًا بجدوى هذا المشروع ، مفضلاً بورش باناميرا كسيارة خارقة بأربعة مقاعد” ، كما يقول .

تم وضع Estoque على الرف في عام 2009 لكنها أعيدت في عام 2010 عندما بدأت مبيعات لامبورغيني في المعاناة. كان من المفترض أن تصل السيارة إلى الطريق بحلول عام 2012 ، مع طراز ما قبل الإنتاج المصمم ليتوافق مع لوائح الاصطدام وقوانين حماية المشاة.

مرة أخرى ، على الرغم من ذلك ، فقدت الشركة ببساطة تمويل المشروع من كبار المسؤولين ، حيث قال ستيفان وينكلمان (الذي كان الرئيس التنفيذي في ذلك الوقت) إن Estoque لم تتلق سوى تمويل جدوى من VW وليس أكثر. اتضح أن هذا هو المسمار الأخير في نعشها.

فكرة وجود سيارة لامبورغيني ذات محرك أمامي بأربعة أبواب لا تزال موجودة ، على الرغم من ذلك ، في Urus ، وهو الاسم الذي كان ينتشر منذ عام 2008 والأيام الأولى لمفهوم Estoque. مع جنون المشترين تجاه سيارات الدفع الرباعي ، حققت Urus نجاحًا هائلاً من حيث المبيعات ، لذلك نعتقد أن قرار لامبورغيني كان القرار الصحيح.

مواضيع ذات صلة :