لكزس توسع طرازات F

أعادت لكزس إطلاق الفئة IS-F بعد فترة أوقف فيها الصانع الياباني انتاج هذه الفئة من IS و حصرها بالفئات العليا كطراز GS و LS

في حين يتم تقديم IS الحالية إما بمحرك توربو رباعي سعة 2.0 لتر ينتج 241 حصانًا و 258 رطلاً للقدم أو 3.5 لتر V6 بقوة 260 حصان و 236 رطل قدم ، فإن IS F الجديد سيحزم 5.0 لتر محرك V8 يستنشق بشكل طبيعي.

في RC F ، تولد هذه السيارة 472 حصانًا و 395 رطلًا من عزم الدوران ، لكن لكزس تقول أنها ستكون بقوة 474 حصان.

ولأول مرة فأن سيارة السيدان الرائدة لكزس LS تحصل على تقنية F عالية الأداء ، مما يتيح للكزس أن تتعامل مع مرسيدس- AMG S63 و BMW M760i. ويقال إن محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر الذي تم تطويره حديثًا تحت غطاء المحرك يولد 660 حصانًا ، مما سيجعل LS F أقوى بكثير من منافسيها الرئيسيين. كما تم تصنيف محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر في S63 بقوة 603 حصان و 664 رطل قدم من عزم الدوران ، بينما ينتج محرك M760i 600 حصان و 627 رطل قدم من عزم الدوران من محرك توربو مزدوج V12 سعة 6.6 لتر.

من المتوقع أن تستخدم LS F ، LC F محرك V8 سعة 4.0 لتر بقوة 660 حصانًا. و للتعامل مع كل تلك القوة الإضافية ، سيتم إعادة ضبط الهيكل وسيتم تعديل نظام التعليق متعدد الوصلات لتحسين الصلابة. كما يتوقع أيضًا أن تتميز LC F التي تركز على الجنزير بمجموعة كبيرة من التحسينات الهوائية بما في ذلك مشتتة هواء امامي وجناح خلفي ثابت وغطاء محرك بفتحات تهوية

مواضيع ذات صلة :