لاند روفر-ديفندر بلمسات خاصة من اوفرفنش

قامت Overfinch بتعديل Land Rovers و Range Rovers منذ عام 1975 ، ولكن هذا يعد واحدًا من أكثر إبداعات المعدل الشهير تميزًا حتى الآن. ما قام به المعدل هو  هو تحويل Soft Top Land Rover Defender لمرة واحدة و بتكليف من احد عملاء الشركة. استنادًا إلى Defender 90 ، تم تجريد الطراز Overfinch 6.2L Soft Top Defender  المكون من أربعة مقاعد وأعيد بناؤه كمقعدين. انتهى الهيكل الخارجي باللون الأخضر الزمردي مع غطاء علوي ناعم قابل للإزالة قابل للالتصاق على قفص الحماية المصمم خصيصًا. حولت Overfinch أيضًا مساحة التحميل الخلفية باستخدام خشب الساج ذي الجودة البحرية و قامت ببناء صندوق تخزين قابل للقفل انتهى بإضافة لوحة Overfinch ‘Special-Commission’.

يوجد تحت الغطاء محرك V8 جديد من جنرال موتورز ، ينتج 6.2 لتر ، ينتج 450 حصانًا ومغطى بألياف الكربون ، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ومكمل بنظام العادم الرياضي الذي لا يصدأ. وهذا يجعلها أكثر قوة من الإصدار Land Rover Defender Works V8 سعة 400 حصان. من خلال هذا الإعداد ، تدعي Overfinch أن Soft Top Defender ستصل إلى سرعة قصوى تصل إلى 190كلم-ساعة.و تعمل مكابح المكابح الأمامية الستة المكابح والمكابح الخلفية بأربعة مكبس على تحسين قدرة التوقف على الطرق الوعرة.

داخل المقصورة الفخمة ، تم تجهيز Soft Top Defender من Overfinch بمقاعد Recaro الرياضية المزينة بجلد Emerald و Tan مع خياطة بلون مغاير ، بينما تم تنجيد لوحة القيادة وعجلة القيادة بالكامل. إنها تناقض صارخ مع التصميم الأصلي لـ Defender. اضافت Overfinch أيضًا طبقات من الكروم على مقابض الأبواب ومبدل السرعة وفرامل اليد والدواسات وأدوات القياس.

مواضيع ذات صلة :