لاندروفر ديفندر بلمسة من مانهارت

كشفت مانهارت عن نسخة معدلة من Land Rover Defender تطلق عليها DP 500.

بينما تم تصميم Land Rover Defender الجديدة لتكون أفضل سيارة للطرق الوعرة ، فإن الحقيقة هي أن معظم المالكين لن يقودوها في الواقع على الطرق الوعرة الوعرة. على هذا النحو ، يركز مثال Manhart المعدل على الأداء في الشارع ، بدلاً من محاولة تحسين قدراته على الطرق الوعرة.

بدأ المعدل بمحرك Defender P400 AWD الذي يتميز بست أسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني ينتج عادةً 400 حصان و 550 نيوتن متر من عزم الدوران. تعمل إعادة رسم خريطة بسيطة لوحدة التحكم الإلكترونية على رفع الطاقة إلى 512 حصانًا وعزم دوران يبلغ 524 رطل قدم (710 نيوتن متر) ، مما يعني أنها تتمتع بنفس القدر من القوة مثل سيارة Defender فائقة الشحن سعة 5.0 لتر .

في مكان آخر ، قامت Manhart بتركيب نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنابيب عادم مغطاة بالكربون أو السيراميك. يمكن للعملاء أيضًا اختيار الفرامل المطورة وجعل مانهارت تخفض التعليق الهوائي القياسي بمقدار 30 ملم.

كما تم تعديل مظهر ديفندر بتركيب عجلات مقاس 24 بوصة ملفوفة بإطارات 295/30. إذا لم يرغب المشترون في الحصول على مثل هذه العجلات الضخمة ، فسيتم أيضًا تقديم إطارات أصغر مقاس 22 بوصة بإطارات 295/40. تقدم Manhart أيضًا طلاء غطاء المحرك وامتدادات الرفارف باللون الأسود اللامع ويمكن أيضًا أن تلائم مجموعة ملصقات.

كما تم إجراء عدد قليل من التعديلات على المقصورة الداخلية ، بما في ذلك تركيب مكونات جديدة من جلد الكانتارا والجلد. تقدم Manhart أيضًا مجموعة فريدة من مقاعد Recaro للسائق والراكب الأمامي.

مواضيع ذات صلة :