فيراري SF90 تكشف اسرارها الدينامية

تعتبر سيارة SF90 Stradale أول سيارة هجينة على الإطلاق تأتي من شركة فيراري. ليس ذلك فحسب ، بل سوبركار و هي بالفعل أقوى إنتاج من الصانع الايطالي وسيتم استخدام مجموعة نقل الحركة في النماذج المستقبلية للشركة. بشكل أساسي ، تعد سيارة V8 الهجينة سعة 4.0 لتر خطوة مهمة للغاية في رحلة العلامة التجارية نحو الطرازات الكهربائية و قد حرصت فيراري على تعريف الناس ذلك لهذا السبب أصدرت الشركة  ثلاثة مقاطع فيديو ترويجية ، تعرض بالتفصيل النظام الهجين وديناميات السيارة.

SF90 Stradale يمكنها  السيرمدفوعة بالطاقة الكهربائية البحتة. يمكن أن تغطي السيارة الفائقة ما يصل إلى حوالي 15 ميلًا (25 كم) قبل بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. في الوضع المختلط ، تتمثل المهمة الرئيسية للسيارة في أن تكون فعالة قدر الإمكان. إذا قمت بالتبديل إلى وضع الأداء-سبورت ، فإن ICE يعمل باستمرار على وضع أولوية قصوى على مستوى شحن البطارية.عندها يتم التركيز على الأداء لإطلاق الإمكانات الكاملة لقوة السيارة .

يعتمد النظام الهجين في SF90 Stradale على ثلاثة محركات كهربائية ومحرك حراري V8 سعة 4.0 لتر. يوجد محرك كهربائي لكل من العجلات الأمامية والآخر محصور بين ICE وناقل الحركة. يولد محرك V8 وحده 769 حصانًا (573 كيلو وات) و 590 رطلًا (800 نيوتن متر) من عزم الدوران ، مما يجعله أقوى محرك V8 من فيراري. يضيف التعزيز الكهربائي 217 حصانًا إضافيًا (162 كيلووات). مع إجمالي ضخم يبلغ 986 حصان (735 كيلوواط) و 590 رطلًا (800 نيوتن متر) ، يغطي SF90 Stradale التسارع من 0-100كلم- الساعة في 2.5 ثانية. السرعة القصوى  340كلم-الساعة

مواضيع ذات صلة :