فيراري F8 بتوقيع الالماني نوفيتيك

كشفت شركة Novitec النقاب عن طرازها الرائد من سيارة F8 Tributo القوية ، والتي أطلق عليها اسم N-Largo تمامًا مثل بعض موديلات فيراري الأخرى.

إن تشغيل Novitec F8 N-Largo هو نسخة معدلة من محرك السيارة القياسي V8 بسعة 3.9 لتر بشاحن توربيني مزدوج والذي يضخ الآن 807 حصانًا (818 حصانًا / 602 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 666 رطل قدم (903 نيوتن متر).

وفقا للمعدل الألماني أن N-Largo F8 ستصل إلى 100 كم / ساعة من التوقف في 2.6 ثانية ، و 200 كم / ساعة (124 ميلاً في الساعة) بعد 7.4 ثانية ، وسوف تتجاوز 340 كم / ساعة (211 ميلاً في الساعة). هذه أرقام محسّنة على F8 Tributo التي يمكن أن تصل إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 2.9 ثانية ، 124 ميلاً في الساعة (200 كم / ساعة) في 7.8 ثانية ولديها سرعة قصوى تبلغ 211 ميلاً في الساعة (340 كم / ساعة).

لم تترك شركة الضبط أي جهد دون تغيير عند تغيير تصميم F8 Tributo ، لتحل محل جميع الألواح الخارجية تقريبًا. تبدأ التغييرات من الواجهة الأمامية حيث يوجد مصد جديد مع مقسم واضح من ألياف الكربون. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز N-Largo بمصابيح أمامية فريدة أصغر قليلاً من تلك الموجودة في F8 النموذجية ، كما أنها تبدو أكثر عدوانية.

في مكان آخر ، تجلس السيارة على عجلات سوداء لامعة حسب الطلب مقاس 21 بوصة في 255/30 ZR 21 مطاط أمامي و 22 بوصة في إطارات 335/25 ZR 22 في الخلف ولديها فتحات من ألياف الكربون على الرفارف الأمامية. كما يتم عرض المرايا الجانبية الجديدة المصنوعة من ألياف الكربون مثل أقواس العجلات المشتعلة التي تغير من وجود السيارة على الطريق. تكمل الرفارف الخلفية الجريئة بشكل خاص ومآخذ الهواء الجانبية الموسعة التنانير الجديدة. وتشمل التغييرات الأخرى التي تم إجراؤها تركيب مغرفة سقف من ألياف الكربون وجناح خلفي جديد ومشتت خلفي مميز. جميع أجزاء الجسم الجديدة مصنوعة من ألياف الكربون.

مواضيع ذات صلة :