فيراري 812 سوبر فاست سبيشل- الاقوى في تاريخ الحصان الجامح

بعد ما بدا وكأنه سلسلة لا نهائية من الشائعات و الصور ، أصبح الطراز 812سوبرفاست الأكثر سخونة و قوة تقريبًا. حيث أصدرت فيراري بعض الصور والمواصفات الفنية الأولية قبل الظهور الكامل المقرر في 5 مايو . سيتعين علينا انتظار ظهور السيارة لأول مرة في غضون أسبوعين لاكتشاف الاسم الرسمي للسيارة حيث يشيرمارانيللو حاليًا إلى 812 باعتبارها “إصدارًا خاصًا” (Versione Speciale). و يبدو أكثر عدوانية بكثير من سوبرفاست “القياسي”

يعتمد الطراز المحسن مآخذ هواء أكبر في المقدمة حيث تلتصق شفة مشتت الهواء أكثر من ذي قبل وتتميز زوايا المصد بزعنفة هوائية لتحسين تدفق الهواء. كما تظهر فتحات جانبية خلف العجلات الخلفية ، مما يشير إلى أن هذه ليست سرعة فائقة عادية. أفسح الزجاج الخلفي للنموذج القياسي الطريق أمام لوح من الألومنيوم بلون الهيكل مع عناصر هوائية من ألياف الكربون تبدو مثل فتحات التهوية عند النظر إليها من الأعلى.

تدل فتحات الهواء الخلفية على اهتمام خاص بالديناميكا الهوائية ، في حين تم استبدال العوادم الرباعية الدائرية بقطعتين عموديتين بتصميم مستطيل ودفعت باتجاه زوايا المصد. إنها تحيط بناشر موسع من ألياف الكربون بزعانف متعددة أسفل السيارة لتوجيه الهواء.

التفاصيل حول المحرك نادرة في الوقت الحالي ، لكنها كافية لتخفيف الانتظار حتى 5 مايو. تم رفع القوة في محرك V12 ليوفر قوة هائلة تبلغ 830 حصانًا ، مما يجعله أقوى محرك احتراق على الإطلاق تم وضعه في سيارة على الطريق بواسطة فيراري ، إن SF90 Stradale و LaFerrari أقوى بشكل عام

إنها أيضًا أعلى سيارة فيراري على الطرقات تسريعًا على الإطلاق ، حيث تصل قوتها الحصانية الكاملة إلى 9500 دورة في الدقيقة. لوضع هذه الأرقام في منظورها الصحيح ، ينتج Superfast العادي 800 حصان عند 8500 دورة في الدقيقة ، لذلك يجب ترجمة 1000 دورة في الدقيقة إضافية إلى مسار صوتي مذهل يقدمه – محرك V12 الطبيعي.

لم يتم الكشف عن عزم الدوران في الوقت الحالي ، على الرغم من أننا نتوقع ارتفاعًا طفيفًا فوق 530 رطل قدم (718 نيوتن متر) عند 7000 دورة في الدقيقة يتم تسليمها بواسطة وحدة سعة 6.5 لتر داخل Superfast. من خلال الجمع بين التعديلات الهوائية والقوة الإضافية ، يمكنك أن تطمئن إلى أن فيراري قد وجدت طريقة لجعل السرعة الفائقة أسرع. يجب أن يتفوق الطراز المحسن على تسارع النموذج القياسي بالفعل: من صفرالى (100 كم / ساعة) في 2.9 ثانية ، ومن 0 إلى (200 كم / ساعة) في 7.9 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ (340) كم / ساعة).

تشمل التفاصيل الأخرى التي شاركتها فيراري في هذه المعاينة تنفيذ نظام التوجيه بالعجلات الأربع مرة أخرى ، إلى جانب إصدار جديد من نظام ديناميكيات السيارة Slide Slip Control الخاص بها. إن خسارة الوزن التي يتم تحقيقها من خلال الاستخدام المكثف لألياف الكربون من الداخل والخارج أمر موعود أيضًا ، مما يعني أن فيراري ستقلب الموازين بأقل من 1525 كجم (3362 رطلاً ، جاف) من سوبرفاست.

مواضيع ذات صلة :