غاريللي 150 دراجة كهربائية للمستقبل

أول ما تلاحظه حول Mokka KL50 هو ما لا يوجد – مساحة كبيرة يجب أن يكون عليها المحرك الذي يعمل بالبنزين. بدءاً من Garelli KL50 ذو الشوطين ، تقوم Mokka بتحويل الدراجة إلى دراجة نارية كهربائية مع الحفاظ على جميع العناصر التي تجعلها كلاسيكية. تم تجريد KL50 وإعادة بنائه ، مع استبدال كل جزء أو إعادة بنائه. حيث يتم تثبيت المحرك بقوة 5 كيلو واط ، مدعوم من بطاريات الليثيوم أيون من سوني ، فهو جيد لمسافة 40 كلما بين الشحنات.

يتم إعادة تركيب خزان الوقود كغطاء لأنظمة التحكم والإلكترونيات ، إلى جانب العديد من الأجزاء المخصصة. من خلال مزيج من التكنولوجيا الحديثة والأناقة العصرية .

مواضيع ذات صلة :