سوبرا GR بهيكل عريض من ليبرتي ووك

أصبحت “ليبرتي ووك بي بيرفورمانس” ، التي تتخذ من اليابان مقراً لها ، المصدر المفضل لمجموعات كبيرة من السيارات ذات الهيكل العريض ذات المظهر المجنون.مؤخرا قامت الشركة بتركيب مصداتها الواسعة على مجموعة متنوعة من السيارات الفائقة والسيارات الرياضية التي تتراوح بين سيارات فورد موستانج إلى سيارات لمبورغيني مثل هوراكان وميورا. لقد كانت مسألة وقت فقط قبل أن تحول ليبرتي ووك أنظارها إلى واحدة من أكثر السيارات الرياضية التي عادت بعد غياب ، وهي تويوتا جي آر 20 سوبرا 2021 , فقد أعلنت الشركة عن هيكل جديد للجيل الخامس (A90) سوبرا.سيتاح للعملاء خيارين من ليبرتي ووك. تتضمن “مجموعة الجسم الكاملة” مشتت هواء أمامي ، و مشتت هواء خلفي ،اضافة الى جناحً خلفي ، ومجموعة عوارض ذات تصميم عريض بما في ذلك مصد أمامي ، وتنانير جانبية ، وواقي خلفي ، وخلفية أمامية.

تظهر الصور قبل وبعد كيف تم تحويل سوبرا إلى هيكل “ليبرتي ووك” اللافت للنظر. تبدو مجموعة الجسم العريض متدفقة مع خطوط سوبرا الأنيقة ولكن ليبرتي ووك تحب ترك المسامير المكشوفة في المنتج النهائي للحصول على مظهر فريد. و نادرًا ما يلمس ليبرتي ووك المحرك ، لذا من المرجح أن ينتج محرك الشحن التوربيني سعة 3.0 لترًا من ستة اسطوانات قوة 382 حصانًا (335 حصانًا لطراز 2020). ولكن مع وجود الكثير من شركات التعديل التي ترفع القوة بالفعل الى 1000 حصان من محرك BMW-B58 ،لذلك من المؤكد ان معظم العملاء الذين يختارون تعديل الهيكل العريض من “ليبرتي” سيجدون المزيد من القوة في مكان آخر ليتناسب مع مجموعة الجسم الجديدة.

مواضيع ذات صلة :