رولز رويس كولينان بلمسة رياضية من نوفيتيك

تعتبر سيارات رولز رويس قمة الفخامة و لم تفكر اي من شركات التعديل بوضع لمساته عليها ذلك ان مالكي هذه النوعية من السيارات اصحاب ذوق رفيع و لا يهتمون عادة بالاطارات العريضة او الالوان الصارخة او انابيب العادم ذات الصوت العالي و لكن نوفيتيك الالمانية انشات قسم خاص هو “نوفيتيك سبوفيك” متخصص في تعديل جميع الطرازات التي ابتكرتها رولز رويس و يحمل القسم اسم جرعة زائدة-overdose. قد يكون في الاسم مبالغة ،و لكن في هذه الحالة ، فإنه يمثل تطابقًا مثاليًا لموضوع ولز رويس كولينان مركبة الدفع الرباعي العدوانية المفرطة وعجلاتها الضخمة المصنوعة من سبائك معدنية مقاس 24 بوصة.

بعد أن تم تخفيضها اصبحت كولينان هاتشباك ضخمة أكثر من سيارة دفع رباعي فعلية لأن الخلوص الأرضي محدود للغاية. تحمل كولينان تعليق هوائي يسمح للسائق بتغيير ارتفاع الركوب ، ولكن ما يبدوا الأكثر إثارة – هو عندما يندفع إلى الأرض . إن إضافة مجموعة عريضة إلى سيارة مجهزة بأبواب خلفية تفتح بطريقة معاكسة هو أمر صعب بعض الشيء ، لكن “سبوفيك” تمكنت من تمديد السيارة الكبيرة بالفعل بمقدار 12 سم (4.7 بوصة). كما أضاف “نوفيتيك” أيضًا جناحًا خلفيًا على الباب الخلفي لتكملة القطعة القياسية المثبتة على السطح. بالإضافة إلى ذلك نظام عادم معاد صياغته يوفر صوتيًا رياضيا أكثر قوة مصمم بشكل أفضل لـ V12 الذي تمت ترقيته.

تلاعبت سبوفيك بمحرك توربو مزدوج 6.75 لتر ورفع إنتاجه إلى 675 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1،010 نيوتن متر (745 رطلًا) من عزم الدوران. وهذا يزيد 75 حصانًا و 110 نيوتن متر (81 رطلًا قدمًا) أكثر قوة من طراز “كولينان بلاك بادج” و ينطلق من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.9 ثانية. يقول “نوفيتيك” أن محدد السرعة القصوى المبرمج 250 كم -ساعة ضروري بسبب وزن السيارة. إن وجود سيارة رولز رويس بسرعة تزيد عن (220 كم / ساعة) هو مشهد نادر ، في حين أن العادم الصاخب نسبيًا يطرح سؤال كيف سيكون الصوت عاليًا في الداخل بدون كل هذه المواد العازلة للصوت.

مواضيع ذات صلة :