جي ام سي سييرا 2019 يحط في الكويت

سييرا طراز العام 2019 التي أعيد تصميمها
بالكامل، متوفرة الآن في صالات عرض بهبهاني في الكويت. وتأتي عائلة ’سييرا‘ الجديدة كلّياً للعام 2019
بمقصورة كبيرة من صفي مقاعد وأربعة أبواب (Crew Cab)، كما تتوفر بقمارة واحدة وبابين
(Regular Cab) وهي تتضمّن طرازات مختلفة كل منها يعبّر بقوّة عن المزايا التصميمية الرائعة والقدرات
العالية وخصائص الاتصال المتطوّرة التي يضمّها.
ويشهد الجيل المقبل من عائلة ’سييرا‘ طرح فئتي تجهيزات جديدتين تكمّلان مجموعة الطرازات ضمن فئات
تجهيزات SLE Sierraودينالي الراقية. ويستهدف طراز AT4 العملاء الذين يعيشون حياة نشطة، وهو يُعدّ
الأول من نوعه من ’سييرا‘ حيث يتمتّع بإمكانيات ذكية وتقنيات مبتكَرة مع قدرات عالية للسير على الدروب
الوعرة دون أي مساومة. أما طراز Elevation الجديد، والذي يتوفر في المنطقة للمرّة الأولى، فيحمل
المزايا التي تشتهر بها ’سييرا‘ ويجمعها ضمن تصميم بمظهر أنيق وحديث.
جرى تطوير طرازات ’سييرا‘ الجديدة كلّياً بتصميم جديد للعام 2019 بهدف تلبية الاحتياجات والخيارات
المفضَّلة لعملاء ’جي إم سي‘ كثيري المتطلّبات، وهي تأتي مع ميّزة الدفع بالعجلات الأربع 4WD
وصندوق خلفي واسع بجحم خمسة أقدام وثمانِ بوصات.
خضعت ’سييرا‘ الجديدة كلّياً لعملية إعادة تصميم كاملة وقد أصبحت الآن أكبر من كافة النواحي، وهذا يشمل
قاعدة عجلات أطول وجسم أطول بنمط Crew Cab ذي صفي مقاعد وأربعة أبواب للمقصورة، مما يقدّم
حوالي 8 سنتيمترات إضافية لركّاب المقعد الخلفي لوضع أرجلهم براحة وذلك بالمقارنة مع الطراز السابق.
أما مظهرها المهيب فيرتكز على أسس بارزة تشمل الهيكل القوي الذي يتضمّن رفارف مصقولة وغطاء
طويل ومؤثّر للمحرّك يحوي في المقدّمة شبكاً أكبر وأكثر جرأة من ’سييرا‘ السابقة.
توفر خيارات أنظمة توليد الحركة في ’سييرا‘ طراز 2019 الجمع الأمثل بين الطاقة والقدرة. ووفقاً للطراز،
هناك محرّك V8 من الجيل القادم سعة 5.3 ليتر (مع نظام الإدارة الديناميكية للوقود Dynamic Fuel
Management)، يتصل مع أنظمة نقل حركة أوتوماتيكية من 8 سرعات. وستتوفر اختيارياً في طراز
’سييرا AT4‘ للعام 2019 نسخة جديدة من محرّك V8 سعة 6.2 ليتر الذي برهن فعاليته، بينما يأتي
كتجهيز قياسي في طراز Denali ويتصل المحرّك سعة 6.2 ليتر بنظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10
سرعات وهو يشمل تقنية الإيقاف/التشغيل ونظاماً جديداً للإدارة الديناميكية للوقود تمكّن المحرّك من العمل
عبر اثنتين إلى ثمان أسطوانات، وفقاً للطلب، بهدف تعزيز مستويات الطاقة والكفاءة.

يقدّم طراز Denali الأرقى ضمن المجموعة تقنيات هي الأولى ضمن فئتها مثل الباب الخلفي المبتكَر
MultiPro Tailgate ومرآة الكاميرا الخلفية (Rear Camera Mirror)، بالإضافة إلى تعزيزات
حصرية للشاسيه مثل التحكّم المتكيّف بالركوب (Adaptive Ride Control) وعناصر تصميمية وداخلية
حصرية راقية.
أما طراز AT4 الذي يتميّز عن غيره عبر مظهره الفريد، والقائم على لمسات خارجية داكنة وتفاصيل
عصرية، فيوفر بثقة قدرات حقيقية للسير على الدروب الوعرة نظراً لباقة الخصائص التي يتضمّنها، شاملة
رافعة لنظام التعليق بحدود 2 بوصة يتم تركيبها في المصنع مباشرة لزيادة الخلوص الأرضي أكثر، وميّزة
الدفع بالعجلات الأربع مع علبة نقل حركة من سرعتين، وممتصّات صدمات أحادية الأنبوب نوع Rancho
معدَّلة للدروب الوعرة، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل، ونظام مبتكَر لاختيار نمط الجر (Traction
Select System).
من جهته، يضع طراز Elevation الجديد نفسه على مسافة من باقي أشقائه في عائلة ’سييرا‘ عبر مستويات
التطوّر المثيرة التي يتمتّع بها ومظهره القوي الملفت، وهذا يشمل مسكات أبواب ومصدّات وإطار شبك بميّزة
اللون الأحادي، وتعزّز مظهره أكثر إضافات خارجية سوداء شاملة الشبك ووصلات القطر وتجهيزات النوافذ
الجانبية وعجلات الألمنيوم الاختيارية باللون الأسود اللامع حجم 20 بوصة. كما يتوفر قياسياً نظام اختيار
مستوى الجر (Traction Select System).
بدورها، تتشابه مواصفات طراز SLE مع طراز Elevation الجديد، وهي تقدّم باقة من المزايا البارزة مثل
التحكّم بالسرعة، كاميرا رؤية خلفية ونظام معلوماتي ترفيهي معزَّز من ’جي إم سي‘ مع شاشة مائلة قياس 8
بوصات جاهزة لتقنية Android Auto™ ومتوافقة مع تقنية. Apple CarPlay™

وفي هذا السياق، قالت دانييلا ديسوزا، مديرة علامة ’جي إم سي‘ في الشرق الأوسط: "تم بناء هذه الشاحنات
الجديدة كليًا استنادًا إلى الإرث العريق لطرازات سييرا السابقة على المستويين المحلي والعالمي. وكان
لعملائنا فضل كبير في تقديم الدعم لبناء إرث سييرا في المنطقة، وإن طراز القمارة الواحدة من Elevation
وAT4 هو دليل على العلاقات الوثيقة التي نفخر بمشاركتها مع مالكي سييرا في المنطقة. وإلى جانب
الطرازات الأخرى التي نوفرها، نحن اليوم نقدم لعملائنا خيارات أكثر من أي وقت مضى عند اختيار شاحنة
’جي إم سي‘ تناسب أنماط حياتهم".
وتجمع طرازات القمارة الواحدة بين الابتكار والأداء العملي وهي مزوَّدة بتقنية الباب الخلفي MultiPro
Tailgate من ’جي إم سي‘، وهو الأول من نوعه في قطاع السيارات والباب الخلفي الأكثر ابتكاراً ضمن
فئة الشاحنات على الإطلاق. ويتميّز هذا الباب بست وظائف ووضعيات فريدة تتيح عملية تحميل معزّزة
للبضائع الثانوية مع حلول إيقاف للحمولة، إضافة إلى منصّة وقوف للعمل وإمكانية الوصول السهل إلى
الأشياء الموجودة في الصندوق.
وتتضمن هذه الطرازات كاميرا مرآة الرؤية الخلفية الأولى من نوعها في طرازات سييرا، وهي توفر رؤية
معزّزة عبر مرآة داخلية مزدوجة الوظائف بحيث توسّع نطاق الرؤية مما يسمح للسائق بتخطّي العوائق
البصرية العادية مثل الركّاب أو الحمولة. ويتميّز هذا النظام من الجيل المقبل بكاميرا وشاشة بدقّة وضوح
أعلى ويسمح للسائق بإمالة أو تكبير الصورة، بما يعزز قدرات الرؤية الخلفية بشكل كبير.

ويستفيد طرازا Elevation  وAT4 من التقنيات المبتكرة والهندسة الذكية والقدرات المحسنة، وسيتم
تقديمهما حصريًا في منطقة الشرق الأوسط إلى جانب طراز سييرا SLE بهيكل Cab العادي لتلبية
الاحتياجات المتنوعة والمتنامية لعملاء الشاحنة

مواضيع ذات صلة :