تقنية من AMG تلغي ضعف التوربو

ليس سراً أن شركة AMG تعهدت بتبني انتاج سيارات بمحركات كهربائية بالكامل في السنوات القادمة ولا يزال لمحركها الكهربائي في طراز SLS AMG الفائق الندرة الذي تم إطلاقه في عام 2013 سمعة رائعة.كما ستتضمن السلسلة القادمة من طرازات “73” المكونات الهجينة منها محركات توليد بقوة 800 حصان تقريبًا ، في حين أن الهايبر كار “AMG One” ستحمل مجموعة توليد كهربائية مشتقة من F1 ستدفع السيارة بقوة 1200 حصانا . و يبدوا أن AMG قد انتهوا من تطوير شاحن توربيني كهربائي. و يعمل الشاحن التوربيني الموصول الى عادم الكهربائي المطور حديثًا بالقضاء على تأخر التوربو التوربو الإلكتروني الجديد الذي صممته AMG بالتعاون مع Garrett Motion ، من عالم الفورمولا 1 المثير ويجمع بين الاستجابة السريعة لشاحن توربيني صغير وأعلى أداء لأقوى توربو.

لكن كيف يتم القضاء على تأخر توربو؟ يكون عن طريق تثبيت محرك كهربائي صغير في عمود الشاحن التوربيني ، تحديدًا بين عجلة التوربين على جانب العادم وعجلة الضاغط على جانب الهواء النقي. يعمل المحرك الكهربائي الذي يبلغ قوته حوالي 1.6 بوصة (4 سنتيمترات) على تشغيل عجلة الضاغط قبل أن يبدأ في قبول تدفق غاز العادم. باستخدام هذه الطريقة ، يتم القضاء فعليًا على الاستجابة المتأخرة لشاحن توربيني تقليدي ، مما يؤدي إلى محرك أكثر استجابة على الفور وعبر نطاق دورة في الدقيقة بالكامل. تقول AMG أن التوربو الإلكتروني يساعد أيضًا محرك ICE على توفير المزيد من عزم الدوران بسرعات أقل للمحرك ، وبالتالي يتم تحسين الأداء بشكل ملحوظ مقارنة بمحرك الشحن التوربيني التقليدي. يضمن الشاحن التوربيني تدفق الهواء الأمثل لأنه يمكنه تحقيق سرعات مذهلة تصل إلى 170،000 دورة في الدقيقة.

لم تقل مرسيدس AMG أي سيارة ستكون أول من يستفيد من التكنولوجيا المتطورة ، لكننا نعلم من Garrett أن التقنية التوربينية الإلكترونية سيتم تركيبها في سيارة قيد التطوير و الاطلاق في العام المقبل. هل يمكن أن تكون AMG GT 73؟ السلسلة السوداء؟ . وقد وعد رئيس AMG توبياس مورز ، الذي سيصبح الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن في 1 أغسطس ، بالفعل بأن السلسلة السوداء سيكون لديها “شيء مختلف” من حيث المحرك ، مضيفًا “لم نفعل شيئًا كهذا من قبل مع محرك من قبل – بالنسبة لـ AMG إنها المرة الأولى “. يبقى أن نرى ما إذا كان يشير إلى التوربو الإلكتروني أو أي شيء آخر.

 

مواضيع ذات صلة :