بوغاتي شيرون لونغتيل الاسرع ب 515 كلم-الساعة

كانت بوغاتي أول شركة مصنعة تعمل على كسر حاجز الـ 490 كلم في الساعة باستخدام مركبة ما قبل الإنتاج لمشتق جديد من Chiron1. حقق سرعة تبلغ 304.773 ميل في الساعة (490.484 كم / ساعة) ، وكان سائق الاختبار آندي والاس هو الذي حصل على مكان لنفسه في دفاتر الأرقام القياسية. يقول ستيفان وينكلمان ، رئيس بوجاتي: ‘مع هذا السجل ، أظهر بوغاتي مرة أخرى ما نحن قادرون عليه – على الرغم من العقبات الهائلة’. ‘على كل حال ، لسنا أول شركة مصنعة تنتج سيارة تسير بسرعة تزيد عن 490 ميل في الساعة – بسرعة 304.773 ميل في الساعة (490.484 كم / ساعة). لقد فعلنا ذلك أيضًا في مسار اختبار له عيب كبير عندما يتعلق الأمر باختبارات السرعة. ‘

مع انخفاض ضغط الهواء وكثافة الهواء ، تتراجع الحركة الهوائية. أشياء مثل السيارات أو الطائرات أو الطائرات تتطلب طاقة أقل. على ارتفاع 5000 متر ، تنخفض الكثافة بمقدار النصف تقريبًا ، وبذلك تقل السحب إلى النصف. وببساطة ، يجب أن تستخدم السيارة قوة أكبر عند مستوى سطح البحر للقيادة عبر الهواء مما لو كانت تسير على ارتفاع حوالي 1000 متر.

يقول البروفيسور الدكتور وولفجانج شرودر ، رئيس معهد الديناميكا الهوائية في جامعة  آخن  الالمانية، نظرًا لأن الضغط الديناميكي يتناسب مرة أخرى مع الكثافة ، فإن قوة السحب على ارتفاع 1000 متر أقل بنحو 10 في المائة من مستوى سطح البحر. بسرعة حوالي 300 ميل في الساعة أو 500 كم / ساعة ، يزداد عدد رينولدز بأسلوب خطي مع السرعة ؛ في حالة زيادة من 400 كم / ساعة إلى 500 كم / ساعة فإنه يزيد بنسبة 5/4. بسرعات في حدود 300 ميل في الساعة

يقول ستيفان إلروت: ‘لقد أظهرت حساباتنا أننا كنا أسرع بنحو 25 كم / ساعة في ولاية نيفادا’. لكن بوغاتي قررت معارضة هذا الخيار. ‘السلامة تأتي أولاً في بوجاتي. الطريق في نيفادا طويل جدًا ولا يسير إلا في اتجاه واحد: كانت قوات الأمن قد تستغرق وقتًا طويلاً للوصول إلى الموقع في حالات الطوارئ. بالإضافة إلى ذلك ، المسار لديه التدرج الطفيف حوالي ثلاثة في المئة. لم يكن من المناسب أن أسجل رقماً قياسياً هناك ‘.

مواضيع ذات صلة :