بوغاتي تسلم اخر طراز من ديفو الخارقة

قبل أن تبدأ بوغاتي العمل في سيارة فيرون هايبركار الشهيرة الآن ، اشتهرت العلامة التجارية ببناءها الرائع.حيث اختفى فن صناعة المركبات في العالم الحديث تقريبًا ، لكن بوغاتي ، التي كانت في يوم من الأيام واحدة من أفضل الشركات في هذا المجال ، سعت إلى إحياء هذا الجزء من تراثها قبل ثلاث سنوات عندما بدأت مشروع بوغاتي ديفو. بدأت عمليات تسليم بوغاتي ديفو في أغسطس من عام 2020 ، مع أول تسليم أمريكي في بداية هذا العام. يقترب الآن مشروع بوغاتي الأول لبناء المركبات في القرن الحادي والعشرين من نهايته ، مع الطراز الأخير من إجمالي 40 طراز.

يأخذ الإصدار النهائي ديفو مظهرًا تقليديًا بفضل طلاء Bugatti EB 110 LM ازرق ، وهو إشارة إلى آخر سيارة سباق رسمية من بوغاتي في مصنع Le Mans. كما يتميز الهيكل الخارجي بحواف عجلات معدنية بلون ذهبي غير لامع وأزرق كربوني متباين. يتميز التصميم الداخلي لهذه Divo بوجود French Racing Blue و Deep Blue بالإضافة إلى عناصر الكربون الرمادي غير اللامع. تمثل Divo إشارة واضحة إلى تقاليد العلامة التجارية في بناء السيارات: “لقد قرأت الكثير عنها ، وألقيت نظرة على أعمال الهيكل الشهيرة التي تم إنتاجها في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، وبدأت أتساءل عما إذا كان بإمكاننا نقل هذه الأصول الممتازة إلى الشركة الحديثة العصر ، “يتذكر ستيفان وينكلمان عندما أصبح رئيسًا لشركة بوغاتي.

 

مواضيع ذات صلة :