بورشة 911 سبيدستر ايقونة الصانع الالماني

صُمم 911 سبيدستر ليكون آخرطراز ايقوني بالنسبة للموديل 991 ، وهو مستوحى من طراز 356 سبيدستر ، ولكنه مزود بمحرك قوي تم الحصول عليه من 911 GT3.

ينتج المحرك المتعاكس ذو الأسطوانات بستة أسطوانات سعة 4.0 لتر ، 503 حصان (375 كيلو واط / 510 PS) وعزم الدوران 347 رطل (470 نيوتن متر). يتم إقرانها حصريًا بناقل حركة يدوي بست سرعات والذي يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية من خلال نظام تفاضلي خلفي للقفل الميكانيكي. يمكّن هذا الإعداد السيارة من التسارع من 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم / ساعة) في 4.0 ثانية وعلى سرعة قصوى تبلغ 193 ميلاً في الساعة (310 كم / ساعة)

إن طراز 911 سبيدستر هو أكثر من مجرد أداء ويتميز بتصميم فريد يضم عددًا من المكونات من طرز أخرى. من بين المعالم البارزة هناك الاطلالة ألامامية المستعارة من الموديل 911 GT3 ، وجناح خلفي ومشتت هواء من طراز 911 GT3 Touring وأجنحة من ألياف الكربون من طراز 911 R

لا تنتهي اللمسات الخاصة هناك نظرًا لأن طراز 911 Speedster يحتوي على غطاء من ألياف الكربون وموزع هواء أمامي فريد ومرايا Sport Design والتي تحل محل مرايا Talbot من مفهوم 911 Speedster. وقد تم تجهيز النموذج أيضًا بزجاج أمامي أقصر وعجلات 20 بوصة  مدعومة بمكابح من السيراميك المركب.

الميزة الأكثر تميزا في التصميم هي الغطاء الخلفي الفقاعي المزدوج المصنوع من قطعة واحدة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون. يوصف الغطاء بأنه ‘العنصر الأكبر والأكثر تعقيدًا’ المستخدم على الإطلاق في نموذج السير على الطرق ، حيث يتتبع الغطاء أصوله إلى طراز 911 Speedster من عام 1988.

 

مواضيع ذات صلة :