بنتلي تنتهي من تفصيل السيارة رقم 1000 من مولينير

قامت Mulliner ببناء سيارتها رقم 1000 منذ أن تم تشكيلها في عام 2014 كفريق تصميم متخصص في Bentley. كان المشروع لعميل أوروبي أراد ميزات داخلية محددة لبنتايغا.

كان أول طلب للعميل هو استخدام قشرة خشب الدردار ، والتي توجد عادة في Mulsanne ، وكان طلبهم الثاني هو تضمين غرزة مزدوجة متباينة في الأجزاء العلوية للمقاعد وحواف الأبواب.

في حين أن بنتايغا هذه ليست بالتأكيد المشروع الأكثر صعوبة الذي قامت به Mulliner ، إلا أن هذا لا يعني أنها ليست مثيرة للاهتمام ، فهي ترتدي لون فريدًا على مخطط ألوان أسمر مع لمسات خارجية سوداء.

فقد كان أول مشروع لشركة Mulliner عبارة عن مجموعة محدودة من 15 سيارة بنتلي Flying Spur التي ركزت على زيادة راحة الركاب وتضمنت مقاعد ومساند رأس مُعاد صياغتها بالإضافة إلى نمط مبطن حصري بالماس على تنجيد المقصورة. حتى يومنا هذا ، لا يزال بإمكانك الحصول على النمط على طراز Continental GT Mulliner.

فيما يتعلق بهذا الإنجاز ، قال بول ويليامز ، مدير Mulliner و Motorsport: “منذ عام 2014 ، حقق فريق Mulliner Design متوسط ثلاث طرازات للعملاء في الأسبوع ، مما يدل على مدى شهرة سيارات بنتلي المصممة حسب الطلب. عمل الفريق ، بقيادة مدير التصميم Phill Dean ، على كل شيء بدءًا من تصميمات Continental GT3 وصولاً إلى مواصفات وتفاصيل 12 سيارة من Blower Continuation Series. الشيء الوحيد الذي تشترك فيه كل هذه التصميمات هو أنها مخصصة للعملاء الأفراد – بصرف النظر عن ذلك ، كل تصميم فريد مثل البقية “.

“إن نطاق ما يمكن تحقيقه من خلال الإنتاج القياسي من Bentley قد تم إحياؤه الآن من قبل الفريق من خلال استخدام مصور Mulliner المخصص ، والذي يسمح لعملائنا باختيار اللون ومواصفات القطع لسياراتهم مع تصور واقعي في الوقت الحقيقي لـ النتيجة. عملية الإنشاء المشتركة مع مصممي Mulliner متاحة الآن للجميع “.

مواضيع ذات صلة :