باغاني هويارا ايمولا حصان صعب الترويض

يأخذ الاصدار الاخير لباغاني في سيارة Zonda hypercar اسمه من مضمار السباق الإيطالي الشهير ايمولا.السيارة كانت قد قضت ما يقرب من 10000 ميل بسرعة أثناء التطوير ، وهي العملية الأكثر قسوة التي تحملها أي باغاني ، حتى بمعاييرها الصارمة. تستخدم ت ايمولا الديناميكا الهوائية النشطة من هويارا ، مع المظهر الخارجي المستعار من هويارا و التي نحتت خلال فترات زمنية قصيرة على الحلبة وفي نفق الرياح.كما تستخدم ايمولا نظام التعليق النشط الجديد تمامًا ، إلى جانب AMG V12 المألوف ، الذي ينتج 827 حصانًا وعزم دوران ضخم يبلغ 811 رطلًا. يقترن ذلك بنقل Xtrac ذو 7 سرعات عرضية ، ونظام تفاضلي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، مما يضع كل هذه القوة على العجلات الخلفية وإطارات Pirelli Trofeo R المصممة خصيصًا. الطلاء الخارجي عبارة عن تركيبة مفصّلة تزن أقل من 11 رطلاً من الطرازات السابقة -في إشارة إلى سعي باغاني المستمر إلى الكمال.و قد اشار مصادر باغاني الى انه سيتم تصنيع خمسة  طرازات من إيمولا فقط .

مواضيع ذات صلة :