اوروس فيناتوس اجتماع القوة و الجمال

تتمحور حزمة تعديل “فيناتوس” الخاصة بمنصوري حول مجموعةهيكل مجنونة تجعل سيارة لمبورغيني اوروس النسخة القياسية فقيرة قياسا بها. في المقدمة ، تحتوي مجموعة التعديل هذه على مصد جديد ، ومآخذ هواء معاد تشكيلها ، وغطاء قوي.

تشمل الميزات الرئيسية للمجموعة المرئية من الجانبين أقواس العجلات الأمامية والخلفية المتوهجة ، وفتحات التهوية على ألواح الربع الأمامي ، والتنانير الفريدة ، ومجموعة من عجلات معدنية ضخمة.

و قد تمت ترقية الجزء الأمامي من فيناتوس بواجهة كربونية جديدة تمامًا. غطاء المحرك الكربوني الخفيف للغاية مع منافذ هواء التبريد الإضافية يكمل إعادة تصميم الواجهة الأمامية. تضمن التنانير الجانبية الجديدة استمرار لغة التصميم على الجانبين ، كما تجعل “فيناتوس” تبدو أقوى بشكل ملحوظ ، ولكنها أيضًا أقل وأكثر طولًا. لتقليل الرفع على المحور الخلفي ، طور تقنيو منصوري جناحًا جذابًا مثبتًا على الباب الخلفي وجناحًا جديدًا للسقف – وكلاهما مصنوعان بالكامل من الكربون. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مصدًا خلفيًا جديدًا مع ناشر يضبط بمهارة أنابيب العادم الرياضي .كما تضيف مجموعة التعديل العديد من مكونات الكربون مثل شرائط التشذيب ، وأغطية المرايا وألواح سحب الهواء المزيد من الضوء البارز ، وبعضها يبرز بلمسات خضراء نيون ,من أبرز المزايا الفنية في صقل “فيناتوس” هو العجلات المعدنية المصنوعة من السبائك الخفيفة قياس 24 بوصة باللون الأسود. تجمع العجلة الخفيفة للغاية بين الرياضة والأناقة التقنية.

تم تنسيق المقصورة الداخلية تمشيا مع التصميم الخارجي – بالكامل من الجلد الأزرق. تم العثور على لمسات النيون الخضراء الخارجية في العديد من الأماكن في الداخل. على سبيل المثال ، فإن حواف الحصير والمقاعد والكونسول الوسطي ولوحة العدادات وعجلة القيادة الهوائية للوسادة الهوائية تبرز باللون الأخضر النيون. حصائر أرضية مطرزة بشكل فردي ، واستخدام الكربون وتغطية جميع الأسطح تقريبًا بأجود أنواع الجلود و ألكانتارا يضفي مزيدًا من اللمسات في الداخل المصنعة من قبل الحرفيين لدى منصوري.

تقنيا تم رفع قوة المحرك من 8 اسطوانات ثنائي التوربو الى 810 حصان مع سرعة قصوى تبلغ 320 كلم-ساعة

مواضيع ذات صلة :