الفئة E الجديدة أكثر ذكاءً ورياضية من أي وقت مضى

يعد طراز السيدان من الفئة E أول طراز يتم الكشف عنه من هذه الفئة المحدثة بالكامل، وقد جرى عرضه لأول مرة في 3 مارس 2020. وسيصل هذا الطراز إلى صالات العرض في جميع أنحاء المنطقة خلال الربع الثالث من العام 2020، ثم سيتبعه طرازا الكوبيه والكابورليه بعد ذلك بوقت قصير. وخضعت سيارة مرسيدس AMG E 53 4MATIC+ أيضاً للتحديث في طراز عام 2020، وتتميز بتصميم رياضي أكثر جرأة. ويوفر محركها ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر، مع ضاغط كهربائي إضافي، باستطاعة تبلغ 320 كيلو وات (435 حصاناً) ويُنتج عزم دوران يبلغ 520 نيوتن متر.

تعد الفئة E السلسلة الأكثر مبيعاً في تاريخ مرسيدس-بنز، حيث بيع منها أكثر من 14 مليون سيارة منذ عام 1946. ويرى الكثيرون أن هذه الفئة تمثل “القلب النابض لعلامة مرسيدس-بنز”. وقد أرسى الجيل العاشر من الفئة E معايير جديدة في عام 2016 بفضل تصميمه الأنيق المتفرد ومقصورته الداخلية بمكوناتها الحصرية عالية الجودة والمجموعة المتنوعة المبتكرة لأنظمة مساعدة السائق. وقد أثبت هذا المزيج الأنيق والمتفرد والذكي في الوقت نفسه نجاحه الفائق، حيث اشترى أكثر من 1,2 مليون عميل حول العالم حتى الآن سيارة من أحد أجيال الفئة E.

الفئة E سيدان

  • تصميم أكثر ديناميكية
    • باقة Avantgarde الرياضية كتجهيز أساسي جديد للتصميم الخارجي
    • إعادة تصميم المصابيح الأمامية (المصابيح الأمامية بتقنية LED بالكامل كتجهيز أساسي، كما تتوفر المصابيح الأمامية MULTIBEAM LED كتجهيز اختياري)
    • تصميم جديد للمصابيح الخلفية
  • الجيل التالي من أنظمة مساعدة السائق، والذي يتضمن:
    • جيل جديد من عجلة القيادة مع ميزة استشعار رفع اليدين عن عجلة القيادة
    • نظام Active Distance Assist DISTRONIC مع ضبط السرعة وفقاً لظروف الطريق
    • نظام Active Stop-and-Go Assist
    • نظام Active Steering Assist
    • نظام Active Brake Assist، ضمن باقة Driving Assistance والذي يتضمن الآن وظيفة المناورة عند الانعطاف
    • نظام Active Blind Spot Assist، والذي يتضمن الآن تحذير عند الخروج من مواقف السيارات
    • باقة Parking مع كاميرا بزاوية 360 درجة: رؤية جانبية أوسع مع إمكانية الركن الأوتوماتيكي للسيارة للمرة الأولى، ليس في مواقف السيارات المتوازية والمواقف الطولية وحسب، ولكن أيضاً في المناطق ذات العلامات المحددة
  • مزيد من الراحة في المقصورة الداخلية
    • مقصورة قيادة بشاشتين عريضتين قياس 12,3 بوصة كتجهيز أساسي
    • تعزيز نظام المعلومات والترفيه MBUX مع النظام الذكي للتحكم الصوتي LINGUATRONIC (كتجهيز أساسي)، ونظام Augmented Reality (كتجهيز اختياري)
    • نظام MBUX Interior Assistant (كتجهيز اختياري)
    • نظام ENERGIZING Comfort للتحكم في أنظمة الراحة مع خاصية ENERGIZING COACH (كتجهيز اختياري)
    • نظام ENERGIZING للتحكم في المقاعد (كتجهيز اختياري)

تصميم أكثر ديناميكية

تنعكس السمات الديناميكية المطورة والتطورات الجديدة لفئة E سيدان في مجموعة طرازات هذه الفئة. يأتي الطراز الأساسي مزوداً بالتصميم الخارجي الرياضي لباقة AVANTGARDE كتجهيز أساسي. ونتيجة لذلك، يتميز الطراز الأساسي للفئة E سيدان بنجمة مركزية في مقدمة السيارة لأول مرة. وتلعب مقدمة السيارة الجديدة دوراً أساسياً في التصميم الجديد مع زيادة الأجزاء المصنوعة من الكروم.

يزداد بروز المظهر الرياضي لسلسلة AMG المعاد تصميمها من خلال المصد الجديد من طرازات AMG Performance. بالإضافة إلى ذلك، سيأتي طرازا Avantgarde وAMG بفتحات في غطاء المحرك كتجهيز أساسي كما تتميز الفئة E سيدان بمصابيح أمامية بتقنية LED بالكامل كتجهيز أساسي. وتتوفر المصابيح الأمامية MULTIBEAM LED المعززة بتقنية الإضاءة بالنطاق الفائق ULTRA RANGE كتجهيز اختياري. وفي إطار عملية التحديث، تتوفر ثلاثة ألوان جديدة للطلاء هي الفضي ميتاليك هاي تيك، والرمادي ميتاليك جرافيت والفضي ميتاليك موهافي. وتم توسيع تشكيلة العجلات أيضاً لتضم العجلات ذات التصميم الديناميكي الهوائي المحسّن، والتي تساهم في توفير الوقود، وبالتالي تعزيز مستويات الاستدامة.

وكان للمقصورة نصيب واسع من التطوير من خلال الألوان ومواد الفرش الجديدة. وتشمل مجموعات الألوان الجديدة رمادي ماجما / رمادي نيفا (Avantgarde)، وأسود / بني نات (Exclusive)، ورمادي ماجما / بيج مكياتو (Exclusive)، مع لمسات من خشب الدردار الفضي ذي المسام المفتوحة، وأجزاء من خشب الجوز والألمونيوم المصقول والألمنيوم ذي حبيبات الكربون.

الجيل التالي من أنظمة مساعدة السائق: مزيد من المساعدة أثناء القيادة وعند صف السيارة

تأتي الفئة E سيدان الجديدة مجهزة بأحدث أنظمة مساعدة السائق من مرسيدس-بنز، والتي توفر الدعم للسائقين. توفر هذه الأنظمة مستوى عالٍ من السلامة النشطة، حيث تبادر سيارة الفئة E سيدان بالتصرف إذا لم يصدر من السائق أي رد فعل. وقد أصبحت ميزة استشعار رفع يدي السائق عن عجلة القيادة أكثر حساسيةً، مما يعزز من سهولة استخدامها عند القيادة في وضع القيادة شبه الأوتوماتيكي.

تتضمن الفئة E سيدان نظام Active Brake Assist كتجهيز أساسي، والذي يستطيع في كثير من المواقف تفعيل الكبح المستقل لمنع حدوث التصادم أو تخفيف حدته. ويمكن أن يكبح النظام السيارة أيضاً في حالة توقف السيارة التي أمامك أو في حالة عبور المشاة عند السرعات العادية داخل المدينة، كما يمنع النظام التصادم حسب الموقف. وأصبحت هذه الوظيفة ممكنة أيضاً عند الانعطاف عبر المسار القادم كجزء من باقة مساعد Driving Assistance التي تأتي كتجهيز اختياري.

يمكن إضافة بعض وظائف Intelligent Drive كتجهيز اختياري إلى باقة مساعد Driving Assistance. وتتضمن هذه الوظائف ميزة نظام Active Distance Assist DISTRONIC مع ضبط السرعة وفقاً لظروف الطريق، حيث أصبحت الفئة E سيدان الآن قادرة على الاستجابة للبيانات الواردة من نظام معلومات المرور الفورية LiveTraffic Information.

يسهل نظام Active Parking Assist مع PARKTRONIC وكاميرا بزاوية 360 درجة الدخول والخروج من موقف السيارة أوتوماتيكياً. ولا يقتصر عمله على مساعدة السائق في إيجاد موقف لركن السيارة، بل يساعده على الدخول والخروج من مواقف السيارات المتوازية والمواقف الطولية (إذا تم ركن السيارة أوتوماتيكياً). ولأول مرة، تستطيع الفئة E سيدان الجديدة التعرف على المناطق المحددة واستخدامها كمواقف للسيارات. وتنقل الكاميرا بزاوية 360 درجة صورة أكثر واقعية إلى شاشة الوسائط، والتي تتضمن عرضاً موسعاً لجانبي السيارة. وعند الخروج من موقف السيارة، يعمل النظام على تحذير السائق من السيارات التي تمر خلف سيارته ويستطيع تولي كبح السيارة في حالة لم يقم السائق بذلك بنفسه.

مستويات أعلى من الراحة في المقصورة الداخلية مع نظامي MBUX وENERGIZING Comfort للتحكم في أنظمة الراحة 

تأتي الفئة E سيدان الجديدة مجهزة بأحدث جيل من نظام الوسائط المتعددة MBUX (نظام Mercedes-Benz User Experience). وكتجهيز أساسي في السيارات التي يتم إنتاجها لمنطقة الشرق الأوسط، تتضمن الفئة شاشتين كبيرتين بحجم 12.3 بوصة / 31,2 سم متجاورتين للحصول على شاشة عريضة. ويمكن الآن مشاهدة معلومات لوحة العدادات والوسائط بسهولة على شاشتي العرض الكبيرتين عاليتي الوضوح. وتعزز طريقة العرض ذات الرسومات الواضحة من خصائص التحكم السلسة.

وتتوفر للسائق أربعة أنماط مختلفة للاختيار منها وذلك اعتماداً على تفضيلاته أو التوافق مع المقصورة الداخلية:

  • نمط الكلاسيكي الحديث “Modern Classic” يعد تطوراً آخر لنمط العرض الكلاسيكي بمزيج أنيق وبسيط من العناصر الرسومية
  • يتمتع نمط “Sport” بمظهر عالي التقنية مع تباينات رياضية من الأسود/الأصفر
  • يمثل نمط “Progressive” العالم الرقمي في صورة مصغرة
  • في نمط “Discreet”، تعرض كلتا شاشتي العرض المعلومات الضرورية فقط

تشمل المواصفات الإضافية التحكم باللمس في شاشة عرض الوسائط كتجهيز أساسي، بالإضافة إلى استخدام تقنية الواقع المعزز (كتجهيز اختياري) في عرض إرشادات الملاحة عند تفعيل وظيفة الملاحة، حيث يتم تعزيز صورة الفيديو للمناطق المحيطة بمعلومات ملاحة مفيدة، وتضاف، على سبيل المثال، الأسهم أو أرقام المنازل أوتوماتيكياً مباشرةً على صورة شاشة الوسائط. كما يساعد النظام أيضاً السائق عند إشارات المرور، حيث يعرض حالة إشارة المرور الحالية إذا كانت السيارة هي أول سيارة عند إشارة المرور. وبهذه الطريقة، تكون هذه الوظيفة الجديدة مفيدة خاصة عندما تكون إشارات المرور خارج نطاق الرؤية.

يوفر نظام MBUX Interior Assistant، الذي يأتي كتجهيز اختياري، تشغيلاً سلساً لمختلف خصائص الراحة ونظام MBUX من خلال التعرف على الحركة. فعلى سبيل المثال، عندما تقترب يد السائق من الشاشة التي تعمل باللمس أو لوحة اللمس على وحدة التحكم (الكونسول) المركزية، تتغير شاشة الوسائط، وتبرز عناصر التخصيص الفردية.

سيارة مرسيدس AMG E 53 4MATIC+

شهدت سيارة مرسيدس AMG E 53 4MATIC+ تطويراً شاملاً، بدءاً من نظام نقل الحركة إلى نظام التعليق المعدل، بحيث توفر سيارة E 53 الجديدة الآن مستويات عالية من الراحة خلال الرحلات الطويلة ومستويات فائقة من الديناميكية. وشملت عملية التطوير:

  • إعادة تصميم الجزء الأمامي من السيارة مع شبك AMG الأمامي ومصابيح أمامية مسطحة بتقنية LED
  • مصابيح خلفية LED بالكامل مكونة من قطعتين
  • مصد خلفي معدل ومشتت هواء جديد يحيط بعجلات من سبائك معدنية خفيفة ذات خمسة أضلاع مزدوجة مقاس 19 بوصة بتصميم ديناميكي هوائي محسَّن لأول مرة
  • عجلات من سبائك معدنية خفيفة ذات خمسة أضلاع مزدوجة مقاس 20 بوصة بتصميم ديناميكي هوائي محسَّن أيضاً
  • نظام المعلومات والترفيه MBUX مع وظائف AMG وشاشتين لعرض لوحة العدادات والوسائط (شاشتين تعملان باللمس)، ونظام للتحكم الصوتي وتحكم في القرب كتجهيز اختياري
  • عجلة القيادة AMG Performance الجديدة مع ثلاثة أضلاع مزدوجة مستديرة وأزرار مدمجة بسلاسة وزرين دائريين على عجلة القيادة AMG
  • فرش بجلد نابا فضي رمادي / لؤلؤي مع خياطة بارزة بلون مغاير كتجهيز اختياري
  • باقة AMG Dynamic Plus كتجهيز اختياري

فتحتان في غطاء المحرك وفتحتين مستديرتين لأنبوب العادم

يكتمل المظهر الديناميكي بعجلات من السبائك المعدنية الخفيفة ذات الأضلاع الخمسة المزدوجة قياس 19 بوصة بتصميم ديناميكي هوائي محسَّن. وتتوفر أيضاً عجلات من السبائك المعدنية الخفيفة خماسية الأضلاع المزدوجة مقاس 20 بوصة كتجهيز اختياري، وهي أيضاً مُحسّنة من الناحية الديناميكية الهوائية وذات حافة عريضة، وتأتي بخيارين للألوان، الأسود المطفي أو التيتانيوم شديد اللمعان.

تعزز باقة AMG Night، والتي تتوفر كتجهيز اختياري، المظهر الرياضي لسيارة E 53، وتتضمن مشتت الهواء الأمامي، وأغطية المرايا، وشريط الزينة على المصد الخلفي وأطراف أنبوب العادم مطلية باللون الأسود شديد اللمعان. ويتوفر شبك المبرد AMG الداكن مع باقة Night كتجهيز إضافي اختياري، حيث يضيف لمسة شخصية إلى التصميم الأمامي.

المقصورة الداخلية ونظام المعلومات والترفيه MBUX المبتكر

تمتزج شاشة لوحة العدادات وشاشة عرض الوسائط المدمجتان على المستوى البصري خلف لوح زجاجي واحد وتشكلان معاً مقصورة القيادة عريضة الشاشة. ويمكن للعميل الاختيار من بين ثلاثة أنماط لشاشات عرض AMG للوحة العدادات، وهي: النمط الكلاسيكي الحديث “Modern Classic”، والرياضي “Sport”، والرياضي الفائق “Supersport”. ويتميز نمط عرض “Supersport” بجاذبيته الفائقة، حيث يتوسط الشاشة عداد سرعة دوران المحرك، فيما تظهر المعلومات الإضافية على شكل شريطين على يمين ويسار العداد. ويمكن للسائق، عبر قائمة AMG، إظهار مجموعة خاصة مختلفة من شاشات العرض تقدم معلومات إضافية مثل شاشة عرض بيانات المحرك ومؤشرات نقل الحركة وقائمة تسخين السيارة والإعدادات ومقياس التسارع بفعل الجاذبية G-Meter ومؤقت السباق RACETIMER.

يتوفر تطبيق AMG TRACK PACE، مهندس السباق الافتراضي، أيضاً كتجهيز اختياري لطراز E 53. هذا التطبيق جزء من نظام المعلومات والترفيه MBUX، وعند السير على حلبة السباق، يعمل على مراقبة أكثر من 80 مجموعة من البيانات الخاصة بالسيارة (على سبيل المثال، السرعة والتسارع). إضافة إلى ذلك، يُعرض زمن اللفات والجولات، بالإضافة إلى فروق زمن اللفات مع زمن لفة مرجعي. وتأتي وظيفة الواقع المعزز في نظام MBUX Augmented Reality كتجهيز اختياري، وتتيح أيضاً عرض الخط المثالي لمسار السباق المحفوظ على شاشة عرض الوسائط المتعددة أو شاشة عرض البيانات على الزجاج الأمامي، مما يسمح للسائق بتحسين زمن اللفة باستخدام المدرب الافتراضي المدمج في السيارة.

عجلة قيادة AMG Performance الجديدة كتجهيز أساسي

بتصميمها الجديد والأزرار المدمجة بسلاسة، توفر عجلة القيادة AMG Performance الجديدة رابطاً وثيقاً بين السائق والسيارة. تجمع الأضلاع الثلاثية المزدوجة المستديرة بين الثبات وخفة الوزن، كما تعزز لمسات التزيين لعجلة القيادة الشخصية الرياضة المميزة للسيارة. يمكن اختيار غطاء لعجلة القيادة من الجلد أو من ألياف DINAMICA الدقيقة أو من مزيج من الجلد والألياف الدقيقة. وتتضمن عجلة القيادة مستشعراً يكشف ما إذا كان السائق يضع يديه على عجلة القيادة أم لا. وإذا استشعر النظام أن السائق لا يضع يده على عجلة القيادة لفترة معينة، يتم تفعيل سلسلة من التحذيرات، والتي تنشّط في النهاية نظام Emergency Brake Assist لإيقاف السيارة إذا لم يمسك السائق بعجلة القيادة.

يمكن تشغيل ناقل الحركة AMG SPEEDSHIFT TCT 9G يدوياً عبر أزرار نقل السرعة المعدنية الموجودة إلى اليسار واليمين خلف إطار عجلة القيادة. ووُضعت أزرار نقل السرعة خلف عجلة القيادة AMG Performance الجديدة بطريقة تلائم وضع الأصابع، حيث أصبحت أكبر قليلاً من السابق وتغير مكانها للأسفل قليلاً.

 

محرك بست أسطوانات متتالية مع نظام EQ Boost لتعزيز الانطلاق

تأتي سيارة E-53 مع محرك بست أسطوانات متتالية سعة 3 لتر يقدم أداءً فائقاً ويتضمن نظاماً كهربائياً ذكياً. يجمع نظام EQ Boost لتعزيز الانطلاق بين بادئ الحركة والمولد في محرك كهربائي قوي ويوجد بين المحرك الأساسي وناقل الحركة. ولا يُستخدم النظام كمولد كهربائي فقط، بل يؤدي أيضاً وظائف النظام الهجين. ونتيجة لذلك، تصبح استجابة المحرك سعة 3 ليتر تلقائية للغاية، ويوفر استجابة ديناميكية للغاية دون حدوث ما يعرف بـ “تأخير الشاحن التوربيني”. وتشمل المواصفات الإضافية المستوى المرتفع من تطوير المحرك سداسي الأسطوانات المتتالية.

نظام الدفع الرباعي AMG Performance 4MATIC+

يجمع نظام الدفع الرباعي AMG Performance 4MATIC+ المتغير بين المستوى الأمثل للسحب من أجل تعزيز متعة القيادة وتوفير أعلى مستويات الأمان مهما كانت ظروف الطريق، سواء كان جافاً أو زلقاً. وتحدث عمليات الانتقال من الدفع الخلفي إلى الدفع الرباعي والعكس بسلاسة، وذلك لأن نظام التحكم الذكي مدمج في نظام السيارة الكلي.

باقة AMG DYNAMIC PLUS

للاستمتاع بتجربة قيادة أكثر جاذبيةً، تجمع باقة AMG Dynamic Plus تفاصيل التجهيزات التقنية ومزايا التصميم التي كانت تُستخدم في السابق في الطرازات ذات المحركات ثمانية الأسطوانات فقط. تشمل أبرز هذه الخصائص برنامج القيادة RACE مع نمط الانجراف Drift Mode. وتتميز عجلة القيادة AMG Performance المكسوة بألياف DINAMICA الدقيقة أو الجلد العادي بأزرار للتحكم السريع في برامج القيادة وإعدادات إضافية للقيادة الديناميكية. كما تعزز أقراص المكابح المطلية باللون الأحمر الشخصية الرياضية للسيارة.

مواضيع ذات صلة :