اكسبلورر تيمبرلين تخصص طرق وعرة

يجلب تيمبرلين ، وهو مستوى تقليم مخصص وليس مجرد حزمة ، الكثير من الأجهزة والتكنولوجيا للطرق الوعرة إلى طراز اكسبلورر الجديد ، بالإضافة إلى التصميم الأنيق وبعض القطع الفاخرة . تبدأ التغييرات تحت الجلد ، حيث توجد المصدات الامامية .كما تم إعادة ضبط نظام التعليق المستقل للعجلات الأربع على الطرق الوعرة ، وقد تم رفعه أيضًا بمقدار 0.8 بوصة للحصول على خلوص أرضي إجمالي يبلغ 8.7 بوصة
يوفر التعديل الجديد أيضًا مساحة لإطارات Bridgestone Dueler A / T 265 / 65R18 ، مثبتة على عجلات خاصة بـ Timberline. تحصل Ford sport-ute الوعرة على نظام دفع رباعي ذكي قياسي يغير عزم الدوران بين العجلات بشكل استباقي ، اعتمادًا على السرعة والظروف. يتوسع Explorer Timberline بناءً على هذه القدرة مع ترس تفاضلي خلفي قياسي محدود الانزلاق من طراز Torsen ، مما يساعد على إبقاء العجلتين الخلفيتين متحركتين حتى إذا فقد أحدهما قوة الجر. ذلك يكون مفيدًا في الظروف الزلقة والثلجية ، على سبيل المثال عندما تكون إحدى العجلات الخلفية بعيدة عن الأرض تمامًا.

*متربعة على عرش الجمال
إن زيادة مجموعة ميزات Explorer Timberline الإضافية من ميزات الطرق الوعرة هو مظهر منقح لمستوى القطع. يتم إطلاقها باللون الأخضر المعدني الجديد ، مع علاجات التعتيم للمصابيح الأمامية والإضاءة الخلفية المحيطة بالإضافة إلى شعارات فورد السوداء. تم تجهيز الشبك الأمامي الفريد من نوعه باللون الرمادي الكربوني مسبقًا بمصابيح Ford Performance المساعدة المثبتة من قبل الوكيل ، وهو أمر لا غنى عنه للقيادة الليلية على الطرق الوعرة.

تظهر لمسات Red Ember على المصد الأمامي وخطافات السحب ، ويظهر شعار Timberline على العمود C والباب الخلفي والعجلات ذات اللون الأسود اللامع مقاس 18 بوصة. تصل الكسوة البلاستيكية السوداء للمصد الخلفي الآن إلى منطقة الحمولة ، مما يوفر مساحة تحميل أكثر صلابة عند دفع الأشياء الثقيلة إلى الخلف. كما تعمل الألواح المنزلقة الواسعة أسفل الهيكل – المحرك وناقل الحركة والتفاضل – على منع التلف العرضي عند تخطي الحدود على الطرق الجبلية.

في الداخل ، يرتدي Explorer Timberline تنجيد Deep Cypress ، مع إدخالات قماشية في مقاعد ActiveX من الفينيل لقابلية الاستخدام للمسح والتنظيف مع منع الانزلاق فوق المطبات. تظهر الدرزات المتباينة باللون البرتقالي العميق على عجلة القيادة وألواح الأبواب والمقاعد ، مما يشير إلى قطع Red Ember الموجودة على الجزء الخارجي ، وتحصل لوحة العدادات على زخرفة فريدة من نوعها من “الشبكة الحجرية” التي تشبه الكربون المطروق. المقاعد الأمامية المدفأة القياسية ، وعجلة القيادة المدفأة ، وبطانات الأرضيات المطاطية ستكون بمثابة موسيقى لآذان أي شخص يستمتع باللعب على الجليد والوحل.

سيقدر أي شخص آخر مجموعة Timberline من تقنيات السلامة. يأتي كل من Ford Co-Pilot 360 و Co-Pilot360 Assist + بشكل قياسي ، حيث يجمعان نظام تثبيت السرعة التكيفي للتوقف والانطلاق ، ومساعدة التوجيه المراوغة ، والتعرف على إشارات المرور. تعد كاميرا الرؤية المحيطية قياسية أيضًا ، حيث أثبتت الرؤية الأمامية أنها مفيدة للغاية عند تسلق تل أعمى على الطرق الوعرة.

تشابه عائلي
و ككل طرازت اكسبلورر (باستثناء ST والبلاتينية الفاخرة) ، تحصل Timberline على شاحن توربيني 2.3 لتر مضمّن كخيار المحرك الوحيد ، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. مع حزمة القطر القياسية من الفئة الثالثة و 300 حصان و 310 رطل قدم (223 كيلووات و 420 نيوتن متر) ، فإن إكسبلورر تيمبرلاين لديها قدرة سحب قصوى تبلغ 5300 رطل. هذا أكثر قليلاً من Subaru Ascent و Toyota 4Runner (5000 رطل لكل منهما) ، لكنه أقل بكثير من جيب جراند شيروكي المجهز بشكل مناسب (7200 رطل). ومع ذلك ، يجب أن يكون هذا كافياً لمعظم قوارب العائلات ومقطورات التخييم.

تقول الشركة إنها سابع سيارة متينة جديدة في تشكيلة فورد منذ عام 2019 ، بعد برونكو وبرونكو سبورت. إف -150 رابتور ؛ وإصدارات Tremor من Ranger و F-150 و F-Series Super Duty. ولكن مع هيكل أحادي الهيكل وعلبة نقل ذات دفع رباعي أحادية السرعة ، فإن Explorer Timberline ينحرف أكثر نحو Bronco Sport أكثر من F-150 Raptor و Bronco من حيث الجاهزية المطلقة للطرق الوعرة.

مواضيع ذات صلة :