أستون مارتن وفريق ريد بول يكشفان عن سيارة AM-RB 001 هيبركار

كشفت أستون مارتن وفريق ريد بول عن سيارتهما الرائدة هيبركار AM-RB 001. وهي نتاج شراكة الابتكار الفريدة من نوعها بين العلامة التجارية البريطانية الفاخرة، وفريقF1 فورمولا 1 المشهور، يجمع هذا التعاون الطموح بين رؤية ومهارات اثنتين من العلامات التجارية الرائدة على مستوى العالم لطرح سيارة طريق لم يشهد العالم مثيلاً لها من قبل.

عوامل نجاح مهمة

يقود الرجال الثلاثة المكلفون بتحقيق هذه الرؤية المشتركة وهم أدريان نيوي، الرئيس التقني لفريق ريد بول للسباقات ومصمم فريقF1 فورمولا 1 الأكثر نجاحا في العالم؛ ماريك ريشمان، نائب الرئيس التنفيذي والمدير الإبداعي لـ أستون مارتن؛ وديفيد كينغ، نائب الرئيس وكبير موظفي العمليات الخاصة، سويةً تحالفاً هائلاً. تحالف سيجمع بين أكثر من مائة سنة من التخصص – سواء مع التراث، بإنتاج بعض أجمل سيارات GT في العالم وأكثرها جاذبية، مع التألق التكنولوجي والسعي الحثيث للسرعة والكفاءة التي شهدت سباق ريد بول يتفوق في عالم الفورمولا 1 المتميّز بالمنافسة الشرسة.

هيكل من الياف الكربون ومحرك 12 اسطوانة

تفخر سيارة المبنية من هيكل ألياف كربونية خفيف الوزن، بالدينامية الهوائية الثورية حقاً بمستويات غير مسبوقة من الدفع نحو الأسفل في سيارة الطرق النظامية. وتتولّد الكثير من قوة الدفع السفلي هذه بفضل عبقرية تصميم نيوي من خلال الدينامية الهوائية التحتية، مما أتاح لـ ريشمان الحرية بتشكيل نموذج مبتكر يخطف الأنفاس يُعبّر بأناقة عن دينامية متطورة وجوهر أستون مارتن المميّز.

سيارة مصممة حسب الطلب ابتداءً من الإطارات وما فوق، وسيقوم ديفيد كينغ وفريقه ببنائها في جايدون، في منشأة بنيت لغرض إنشاء سيارة هايبركار الأصلية من أستون مارتن، One-77. وسيتم الكشف عن المزيد من تفاصيل مواصفات AM-RB 001 الفنية في الوقت المناسب، ولكن جوهرها هو محرك سحب هواء طبيعي عالي التسارع V12 جديد، يأخذ وضعية وسطية .

للتعامل مع الحمولات الأيرودينامية الشديدة عند سرعات عالية وبالوقت نفسه تأمين قابليتها للاستخدام على الطرق ومستويات الراحة المستقرة في صميم المفهوم، سيبرز نظام التعليق لسيارةAM-RB 001 التكنولوجيا المبتكرة ويوظف المبادئ التي طوّرها نيوي على مدى الثلاثين سنة من حياته المهنية. وبالمثل، يُعدّ نظام ناقل الحركة وهو تصميم جديد بالكامل ابتكره نيوي وطورته تكنولوجيات ريد بول المتقدمة.

من الواضح أن لدفع حدود الأداء أهمية بالغة، مماثلة للكفاءة والتجهيز الاستثنائيين. وقد ساعدت معرفة نيوي التي لا مثيل لها على جعل AM-RB 001 خفيفة مضغوطة للغاية، ومع ذلك فهي توفر راحة حقيقية ومساحة للسائق والركاب وتضم محرك V12..

ويُعلّق أدريان نيوي، الرئيس التقني لفريق ريد بول للسباقات، على مشروع AM-RB 001 قائلاً: ” كانت أستون مارتن هي الأولى بالترتيب على لائحتي. وقد أصررت دائماً على أن تكونAM-RB 001 سيارة طريق حقيقية تكون قادرة أيضاً على الأداء الفائق على المسار، وهذا يعني أنها حقاً أن تكون سيارة تتمتع بميزتين، وهذا هو السر الذي نحاول وضعه في هذه السيارة – التكنولوجيا التي تتيح لها أن تكون سهلة القيادة ومريحة، مع القدرات الهائلة الخالصة”.

وستكون مهمة هندسة AM-RB 001 مشتركة بين Q من أستون مارتن المتقدمة وتكنولوجيات ريد بول المتقدمة، وسيجري الإنتاج في منشأة أستون مارتن في جايدون. وسيكون الحجم الإجمالي بين 99 و 150 لسيارات الطريق بما في ذلك جميع ما تبقى من الطرازات الأصلية و 25 سيارة لمسارات السباق فقط، وستبدأ أولى عمليات التسليم اعتبارا من عام 2018.

مواضيع ذات صلة :